Въведение:
Морските фланци, известни още като фланци за корабна маркировка, са неразделна част от корабното оборудване и тръбопроводите. Те играят ключова роля за осигуряване на целостта и функционалността на морските системи. В този блог ще разгледаме класификацията и характеристиките на морските фланци, като ще хвърлим светлина върху различните им видове и приложения. Независимо дали сте ангажирани в морската индустрия или просто се интересувате от морско инженерство, тази статия има за цел да ви предостави цялостно разбиране за морските фланци.
1. Морски плосък заваръчен фланец:
Морският плосък заваръчен фланец е широко използван вид морски фланец. Той включва вкарване на тръбата във вътрешния пръстен на фланеца и заваряването ѝ. В тази категория има две основни разновидности: плосък заваръчен фланец с шийка и заваръчен фланец с припокриване. Въпреки че плоският заваръчен фланец предлага лесно производство и ниски производствени разходи, той не е подходящ за приложения с висока температура и високо налягане. Основното му приложение е за тръбопроводи с нормална температура и налягане под 2,5 MPa. Това е най-често използваният фланец на корабите поради своята икономическа ефективност.
2. Фланец за челно заваряване на морски материали:
Известен още като фланец с висока шийка, морският фланец за челно заваряване се характеризира с шийката си, която има кръгъл тръбен преход и е челно заварена към тръбата. Този тип фланец е силно твърд, устойчив на деформация и предлага отлични уплътнителни възможности. Той намира широко приложение в сценарии с високо налягане и температури, с номинално налягане по-високо от PN16MPa. Морските фланци за челно заваряване са особено подходящи за тръбопроводни системи за сгъстен въздух и тръбопроводни системи за въглероден диоксид.
3. Морски свободен фланец:
Морският свободен фланец, известен още като фланец с разхлабена втулка, използва комбинация от различни материали за икономическа ефективност. В ситуации, когато материалът на тръбопровода е скъп, свободният фланец използва вътрешен фитинг, изработен от същия материал като тръбопровода, заедно с фланец, изработен от различен материал. Фланецът с разхлабена втулка се поставя на края на тръбата, позволявайки движение. Той се използва често при тръби от медно-никелови сплави и разширителни съединения.
4. Морски хидравличен фланец:
Морският хидравличен фланец е специално проектиран за морски хидравлични тръбопроводни системи с високо налягане. За да издържи на високото налягане, се използва специален фланец за високо налягане тип муфа. В зависимост от диаметъра на тръбата, дебелината на фланеца обикновено варира от 30 мм до 45 мм. Този фланец обикновено е конфигуриран с помощта на вдлъбнат и изпъкнал метод на фланцово свързване, като като уплътнителен материал се използва О-пръстен. Морските хидравлични фланци осигуряват надеждна и ефективна работа в взискателни морски хидравлични системи.
Заключение:
Морските фланци, известни още като фланци с корабна маркировка, са съществен компонент на корабното оборудване и тръбопроводи. Със своята различна класификация и характеристики, морските фланци предлагат гъвкави и надеждни решения за различни морски приложения. От плоски заваръчни фланци до челно заваръчни фланци, свободни фланци и хидравлични фланци, всеки тип има своите уникални качества, които го правят подходящ за специфични сценарии. Разбирането на класификацията и приложенията на морските фланци е от решаващо значение за осигуряване на ефективността и безопасността на морските системи.
С този изчерпателен преглед се надяваме да разширим познанията ви за морските фланци и да допринесем за разбирането ви за морската индустрия. Независимо дали сте морски професионалист или ентусиаст, интересът към морските фланци несъмнено ще задълбочи разбирането ви за инженерните постижения, които правят възможни съвременните кораби и офшорни платформи.
Време на публикуване: 09 март 2024 г.