Преглед на железопътната стомана
Релсите са основните компоненти на железопътните линии. Тяхната функция е да насочват колелата на подвижния състав, за да се движат напред, да понасят огромното налягане на колелата и да го предават на траверсите. Релсите трябва да осигуряват непрекъсната, гладка и с най-малко съпротивление повърхност за търкаляне на колелата. В електрифицираните железопътни линии или автоматично блокиращи се участъци релсите могат да се използват и като релсови вериги.
Типичен материал за релсова стомана
Според вида стомана, релсите могат да бъдат разделени на три вида:
л Въглеродна стомана
Въглеродната стомана е стоманена релса, разтопена и валцувана с естествена сурова желязна руда. Използва главно въглеродни и манганови елементи в рудата, за да се увеличи здравината на релсата. Обикновената въглеродна железопътна стомана е съставена от 0,40%-0,80% въглерод и по-малко от 1,30%-1,4% манган.
л Легирана стомана
Легираната стомана е стоманена релса, която се топи и валцува след добавяне на подходящи количества легиращи елементи като ванадий, титан, хром и калай към оригиналната желязна руда. Якостта и жилавостта на този тип релса са по-високи от тези на въглеродната релса.
l Термично обработена стомана
Термично обработената стомана е стоманена релса, която се образува чрез нагряване и контролиране на охлаждането на горещовалцувана въглеродна релса или релса от сплав. Перлитната структура на термично обработената релса е по-рафинирана от тази на горещовалцуваната релса, което води до по-висока якост и жилавост. Закалената релса след термична обработка има слой за корекция на закаляването в горната част на релсата, което значително подобрява механичните ѝ свойства, така че експлоатационният ѝ живот може да бъде удължен.
Услуги на Jindalai Steel Group
l Голям запас
л Обработка
л Пълно работно време
l Бързо време за доставка
l Професионален екип
l Преференциална политика
Добра корпоративна репутация
l Конкурентна цена и високо качествоy
