Преглед на релсовата стомана
Релсите са основните компоненти на железопътните релси. Неговата функция е да насочва колелата на подвижния състав да се движат напред, да понася огромния натиск на колелата и да го предава на траверсите. Релсите трябва да осигуряват непрекъсната, гладка и най-малко съпротивление повърхност на търкаляне за колелата. В електрифицираните железопътни линии или участъци с автоматично блокиране релсите могат да се използват и като релсови вериги.
Типичен материал от релсова стомана
Според типа стомана релсите могат да бъдат разделени на три вида:
l Въглеродна стомана
въглеродната стомана е стоманена релса, разтопена и валцувана с естествена сурова желязна руда. Той използва главно въглеродни и манганови елементи в рудата, за да увеличи здравината на релсата. Обикновената въглеродна релсова стомана се състои от 0,40%-0,80% въглерод и манган по-малко от 1,30%-1,4%.
l Легирана стомана
Легираната стомана е стоманена релса, която се топи и валцува след добавяне на подходящи количества легиращи елементи като ванадий, титан, хром и калай към оригиналната желязна руда. Здравината и издръжливостта на този тип релси са по-високи от тези на въглеродните релси.
l Термично обработена стомана
Термично обработената стомана е стоманена релса, която се формира чрез нагряване и контролиране на охлаждането на горещо валцуваната въглеродна релса или релса от сплав. Перлитната структура на топлинно обработената релса е по-рафинирана от тази на горещо валцуваната релса, което води до по-висока якост и издръжливост. Закалената релса след топлинна обработка има слой за корекция на втвърдяването в главата на релсата, което значително подобрява нейните механични свойства, така че експлоатационният живот на релсата може да бъде удължен.
Услуги на Jindalai Steel Group
l Голям запас
l Обработка
l Служба на пълен работен ден
l Бързо време за доставка
l Професионален екип
l Преференциална политика
l Добра корпоративна репутация
l Конкурентна цена и високо качествоy
