Корабостроителната стомана обикновено се отнася до стомана за корпусни конструкции, която се отнася до стомана, използвана за производството на корпусни конструкции, произведени в съответствие с изискванията на строителните спецификации на класификационното дружество. Често се поръчва, планира и продава като специална стомана. Един кораб включва корабни плочи, профилна стомана и др.
В момента няколко големи стоманодобивни компании в моята страна имат производство и могат да произвеждат морски стоманени продукти според нуждите на потребителите в различни страни, като например Съединените щати, Норвегия, Япония, Германия, Франция и др. Спецификациите са следните:
Държава | Стандартен | Държава | Стандартен |
Съединени щати | ABS | Китай | CCS |
Германия | GL | Норвегия | ДНВ |
Франция | BV | Япония | КДК |
UK | LR |
(1) Спецификации на сорта
Конструкционната стомана за корпуси се разделя на нива на якост според минималната им граница на провлачване: конструкционна стомана с обща якост и конструкционна стомана с висока якост.
Конструкционната стомана с обща якост, определена от Китайското класификационно дружество, е разделена на четири нива на качество: A, B, D и E; високоякостната конструкционна стомана, определена от Китайското класификационно дружество, е разделена на три нива на якост и четири нива на качество:
А32 | А36 | А40 |
Д32 | Д36 | Д40 |
Е32 | Е36 | Е40 |
Ф32 | Ф36 | Ф40 |
(2) Механични свойства и химичен състав
Механични свойства и химичен състав на корпусната стомана с общо предназначение
Клас на стоманата | Точка на добивσs(MPa) Мин | Якост на опънσb(MPa) | Удължениеσ%Мин. | 碳C | 锰Mn | 硅Si | 硫S | 磷P |
A | 235 | 400-520 | 22 | ≤0,21 | ≥2,5 | ≤0,5 | ≤0,035 | ≤0,035 |
B | ≤0,21 | ≥0,80 | ≤0,35 | |||||
D | ≤0,21 | ≥0,60 | ≤0,35 | |||||
E | ≤0,18 | ≥0,70 | ≤0,35 |
Механични свойства и химичен състав на високоякостна корпусна конструкционна стомана
Клас на стоманата | Точка на добивσs(MPa) Мин | Якост на опънσb(MPa) | Удължениеσ%Мин. | 碳C | 锰Mn | 硅Si | 硫S | 磷P |
А32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤0,18 | ≥0,9-1,60 | ≤0,50 | ≤0,035 | ≤0,035 |
Д32 | ||||||||
Е32 | ||||||||
Ф32 | ≤0,16 | ≤0,025 | ≤0,025 | |||||
А36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤0,18 | ≤0,035 | ≤0,035 | ||
Д36 | ||||||||
Е36 | ||||||||
Ф36 | ≤0,16 | ≤0,025 | ≤0,025 | |||||
А40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤0,18 | ≤0,035 | ≤0,035 | ||
Д40 | ||||||||
Е40 | ||||||||
Ф40 | ≤0,16 | ≤0,025 | ≤0,025 |
(3) Предпазни мерки при доставка и приемане на морски стоманени продукти:
1. Преглед на сертификата за качество:
Стоманодобивният завод трябва да достави стоките съгласно изискванията на потребителя и спецификациите, договорени в договора, и да предостави оригиналния сертификат за качество. Сертификатът трябва да съдържа следното съдържание:
(1) Изисквания за спецификация;
(2) Номер на записа за качество и номер на сертификата;
(3) Партиден номер на пещта, техническо ниво;
(4) Химичен състав и механични свойства;
(5) Сертификат за одобрение от класификационното дружество и подпис на инспектора.
2. Физически преглед:
За доставка на корабна стомана, физическият обект трябва да има логото на производителя и др. По-конкретно:
(1) Знак за одобрение на класификационното общество;
(2) Използвайте боя, за да поставите маркировката в рамка или да я залепите, включително технически параметри като: партиден номер на пещта, клас на спецификацията, размери по дължина и ширина и др.;
(3) Външният вид е гладък и гладък, без дефекти.
Време на публикуване: 16 март 2024 г.