Преглед на железопътната стомана
Железопътният метал, известен като стомана на влаковата писта, е специална стомана в металургични продукти, използвани главно за железопътни коловози. Релсата носи теглото и динамичния товар на влака. Повърхността му се носи, а главата е засегната. Релсата също е обект на голямо напрежение на огъване. Сложната преса и дългосрочната услуга нанасят щети на релсите.
Спецификация на леката релса
| Тип | Ширина на главата (mm) | Височина (mm) | Долната ширина | Дебелина в мрежата (mm) | Тегло на теорията (kg/m) | Оценка | Дължина |
| 8 кг | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 кг | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 кг | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 кг | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9м |
| 22 кг | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24 кг | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10м |
| 30 кг | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10м |
Спецификация на тежка релса
| Ширина на главата (mm) | Височина (mm) | Долната ширина | Дебелина в мрежата (mm) | Тегло на теорията (kg/m) | Оценка | Дължина | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45mn/71mn | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45mn/71mn | 12.5m |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45mn/71mn | 12.5m |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71MN | 25м |
Спецификация на релсата на крана
| Ширина на главата (mm) | Височина (mm) | Долната ширина | Дебелина в мрежата (mm) | Тегло на теорията (kg/m) | Оценка | Дължина | |
| Qu70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12м |
| Qu80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71MN | 12м |
| Qu100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71MN | 12м |
| Qu120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12м |
Функцията на стоманената релса
-a. Ръководство за поддръжка
-b. Осигурява по -малка устойчивост на търкаляне на колелата
-c. Свързване нагоре и надолу, предаване на сила на траверси
-d. Като верига на проводник -трака
